CYBERFLOW P
Внедрение турбонагнетателей с изменяемой геометрией и точность, необходимая для настройки этих чувствительных механизмов, создали потребность в совершенно новой машине для настройки потока.
Турбонагнетатель VNT необходимо верно настроить, чтобы он создавал правильное давление наддува при изменении частоты вращения двигателя и потребляемой мощности. При неправильном давлении наддува пострадают как характеристики двигателя, так и выбросы, что может привести к тому, что блок управления двигателя переведет автомобиль в режим пониженной мощности.